Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mathias Klingenberg

JournalistMathias KlingenbergTU er avhengig av tips fra leserne. Har du innspill til denne saken? Tips meg gjerne på mathias@tu.no.

Mine artikler

Bane Nor søkte om å senke hastigheten i problem-tunnel

Bane Nor har søkt om å senke hastigheten i Blixtunnelen fra 200 til 160 kilometer i timen.

Var kritisk til kinesisk buss – 22 er allerede i drift

I 2018 kjøpte Nobina 22 busser fra Kinesiske BYD.

Busskaoset i Oslo: Informerte ikke om omstridt bytte: Vraket varmepumpe og firehjulstrekk

En Solaris-buss i bevegelse i Oslo i starten av februar 2024. Dette var bussene Unibuss byttet til. Bussene hadde verken firehjulstrekk eller varmepumpe. Det hadde imidlertid bussene som ble valgt vekk. Foto: Arash A. Nejad

Jussekspert: – Jeg stusser veldig

De 183 Solarisbussene som kjører i Oslo sentrum er ikke de samme bussene Unibuss vant anbudet med i 2021.

Ny rapport: En rekke feil og mangler i milliardanlegget

Den 19,5 kilometer lange Blixtunnelen har hatt mye problemer siden åpningen i desember 2022. Nå viser det seg at Bane Nors rutiner for brannsikkerhet i tunnelen ikke er gode nok.

Lengre og tyngre busser enn i Oslo – langt færre innstillinger

Metrobussene i Trondheim er 24 meter lange, men har likevel mye mindre problemer på vinterføre enn de 18,7 meter lange leddbussene i Oslo.
Foto: Gorm Kallestad / NTB

Stoppet kinesiske busser med firehjulstrekk – kjøpte tohjulstrekk i stedet

183 elektriske Solaris-busser trafikkerer Oslo Indre by. Alle trekker på bakerste aksling. Bussene som opprinnelig vant anbudet hadde imidlertid firehjulstrekk.

Tibber får rekordgebyr

Tibber ilegges et gebyr på 8 millioner kroner av Reguleringsmyndigheten for energi, etter å ha brukt for høy pris når de har forskuddsfakturert sine kunder. Her ved Tibber-sjef Edgeir Aksnes .

Oppgitt buss-topp slår tilbake

Når det snør, blir det problemer også for andre busser enn elbusser, påpeker Sverre Skaar, sjef i bussprodusenten Solaris Norge.

Energikrevende løsning ble premiert i anbud: Over halvparten av Oslo-bussene mangler varmepumpe

En Solaris-elbuss på vei i Oslo sentrum. Dette er én av over 200 elbusser som ikke har varmepumpe.

Strekningen har nær dobbelt så mange innstillinger som noen annen

Linje L1, mellom Spikkestad og Lillestrøm, har hatt innstillinger hver eneste dag i 2024.

Nær alle Ruters el-leddbusser har kun drift på de to bakerste hjulene

Nesten alle Ruters elektriske leddbusser har kun drift på de to bakerste hjulene – altså bak leddet i bussen. Bildet er tatt i Oslo sentrum 21. januar 2014.

Får sterk kritikk etter forbud: – Som å slutte å bygge fly fordi et fly har styrtet

Et av bruddene på kollapsede Tretten bru. Bruddet kalles blokkutriving, en bruddform det ikke ble kontrollert for i prosjekteringen av Tretten bru, ettersom regelverket som ble brukt ikke krevde det.

Follobanen: Stenger deler av Blixtunnelen fra april til oktober

Det skal ta seks måneder å skifte strømledningene i Blixtunnelen.

Stor uenighet om trebruer i Vegvesenet: «Trebru-bobla som blåste opp i Norge var en lidelse å se på»

Tretten bru kollapset mandag 15. august 2022. Ny rapport avslører stor uenighet om bruk av tre som konstruksjonsmateriale internt i Vegvesenet da Tretten bru ble planlagt og prosjektert.

Mener tilsvarende brukollaps kan skje igjen

Tretten bru kollapset mandag 15. august 2022.

Stopper all bygging av trebruer

Tretten bru kollapset 15. august 2022. Nå stopper Vegvesenet bygging av alle trebruer.

Ble advart: – Ingen tok ansvar for å avklare hva risikoen betydde

Tretten bru fotografert samme dag som den kollapset, 15. august 2022..

Snart stenges Blixtunnelen igjen: Skal bruke 235 dager på å skifte ut ledninger i den nye tunnelen

I løpet av 2024 skal kjørelinen i hele den splitter nye Blixtunnelen skiftes ut.

Rapport advarte mot rask elektrifisering. Likevel doblet Ruter antallet elbusser i Oslo i fjor. Så ble det kaldt

Ruter har hatt svært mange bussinnstillinger hittil i år. Elbussene får mye av skylda. Bildet er fra 8. januar i år.