Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

80 prosent av togene trenger tunnelen: – Ikke bare et Oslo-prosjekt

Både fjerntog til Bergen, Stavanger og Nord-Norge må gjennom dagens trange Oslotunnel. Prislappen for å utvide tunnelen ligger nå på 60 milliarder.

Vil koste 60 milliarder: Må vente over 20 år før ny togtunnel gjennom Oslo er klar

En kabelbrann tidligere denne måneden stengte Oslotunnelen mellom Oslo sentralbanestasjon og Nationaltheatret i nesten to døgn.

Historisk dag på Gjøvikbanen

Gjøvikbanen får ett tog i timen mellom Oslo og Gjøvik etter innføringen av ERTMS.

Nordlandsbanen: Mangler lokomotiver – innstiller alle nattog

Nattogene på Nordlandsbanen er innstilt på ubestemt tid på grunn av mangel på lokomotiver.

Varsler buss for bane neste år

I 2025 gjøres det store oppgraderinger på T-banenettet.

Krysningssporet kostet mange millioner: Har stått ubrukt siden 2010

Det lange krysningssporet på Røkland stasjon kan først tas i bruk når det nye, digitale signalsystemet ERTMS er klart på Nordlandsbanen. Nå er ERTMS forsinket på ubestemt tid.

Trikkeføreren skal avhøres fredag

29. oktober kjørte 19-trikken på vei mot Stortorvet rett inn i Eplehuset-butikken i Storgata. Fire personer ble skadet.

Follobanen: Delvis stengt i syv måneder – 15. desember åpner tunnelen igjen

Siden 15. april har det kun vært mulig å kjøre i ett løp av gangen i Blixtunnelen.

Bane Nor: Kan ikke svare på om prosedyrene for skinnesliping ble fulgt

Slik så det ut etter brannen på Nationaltheatret natt til søndag.

Nordlandsbanen: Kan bli stengt ut november

Bane Nor jobber med å få fjernet løst fjell langs der raset gikk 24. oktober.

Da motorveibruene ble bygget ble ikke veiene saltet. Nå spiser saltet seg inn i armeringen

Sandvika bru ble bygget på 60-tallet. Da var kravet til betongoverdekning 30 millimeter.

Bane Nor vet ikke hva som startet kabelbrann

Slik ser det ut etter kabelbrannen på Nationaltheatret.

Høviktunnelen: Mer enn 70 prosent er ferdig sprengt

Prosjektleder i Statens Vegvesen Anne-Lene Gillebo og prosjektleder i Skanska Eilev Lilleland på befaring i Høviktunnelen.

Fem lange E18-bruer må rives i løpet av få år

Bruene i Sandvika er fra 60-tallet og de er bygget for en helt annen og mye lettere trafikklast enn dagens mer enn 90.000 kjøretøy i døgnet.

Vestfoldbanen: – Trenert så lenge at vi har tatt ut søksmål

Nye Horten stasjon blir en del av Vestfoldbanen mellom Nykirke og Barkåker.

Nordlandsbanen: Kartla skredfaren i 2022 – sjekket ikke rasstedet

Torsdag forrige uke sporet et tog av på Nordlandsbanen ved Finneidfjorden.

Ingenting som tilsier feil med trikken eller infrastrukturen

En trikk sporet av og kjørte rett inn i butikken Eplehuset i Storgata i Oslo tirsdag formiddag.

Bæresøyler kollapset – bærende struktur har fått store skader

Opprydding etter trikkeavsporing i Storgata, Oslo. Eplehuset.

Trikkeføreren siktet: – Sjokkerende opplevelse

Trikken som kjørte inn i Eplehuset tirsdag ble senere på dagen dratt ut av butikken.

Trikkefører: – Aldri sett noe så galt

Trikkefører Thomas Stave mener det er svært uheldig at avsporingen skjedde i en sving.