Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Artikkeltreff for «bmo»

Signerte kontrakt på tunneloppgradering på E16 mellom Bergen og Voss

Langhelletunelen.

Sju firmaer tilbyr seg å drifte tunnelene i Troms og Finnmark

Eksempler på hvordan det kan se ut i Grunnfarnestunnelen på yttersia av Senja.

Rotsethorntunnelen skal utbedres - fire entreprenører har meldt seg

Bildet er tatt fra tilbudsbefaringen i april.

8 vil ha jobben: Rift om rehabilitering av Håklepptunnelen

Ikke lange tunnelen, men mange er interessert.

Knapp ledelse til Gjerden Fjellsikring i Luster

Dette er søndre protal til den 656 meter lange Røneidtunnelen i Luster. Den skal strosses for å heve fri høyde til 4,2 meter.

Statens vegvesen må lyse ut kabeloppdrag på Sotrabrua på nytt

Høyspentkablene skal legges i kanaler gjennom fagverket under rv. 555 Sotrabrua.

Bergen lyste ut gatelyskontrakten etter ESA-kritikk: BKK fikk tilslaget likevel

Tilbudsfristen på driftskontrakten for gatelysene i Bergen ble satt til 2.september, men ble senere utsatt to ganger, sist til 14. november.

Sjeldent mange tilbydere på driftsoppdrag i Romsdalen

Illustrasjonsbilde

Syv firmaer konkurrerer om å få rehabilitere Eikefettunnelen

Opprustingen av Eikefettunnelen ser ut til å være et attrativt oppdrag. Syv entreprenører har levert tilbud på jobben.

Solid ledelse til Flage Maskin i Vaksdal

Dette er Beitlatunnelen i Vaksdal kommune. Mye rart skal skje hvis ikke den og Langhelletunnelen blir oppgradert av Flage Maskin fra nabokommunen Voss

Mange vil ha elektrojobben i Nordnestunnelen

Fra fjellsidene rundt Nordneset i Kåfjord faller det stein og snø flere ganger i året. Høsten 2018 blir denne strekningen fjernet fra vegnettet.

Veisikring lavest på bruvedlikehold på Sørlandet

Tromøybrua som inngår i fylkesveg 409, knytter øya den er oppkalt etter til fastlandet. Den er den mest kjente av de 47 bruene som skal vedlikeholdes i de to Agder-fylkene i 2017 og 2018.

Tre klager på Vegvesenets vedtak

Dette er nordre portal til den 656 meter lange Røneidtunnelen på fylkesveg 55 i Luster. Fri høyde skal økes til 4,2 meter i forbindelse med oppgradering av denne og to andre tunneler. Hvem som skal gjøre den jobben er uvisst.

Consto Anlegg Øst leder i Løten

Som det går fram av bildet, heter fylkesveg 166 også Skolevegen. I dag er det heldigvis ikke mange som bruker den som det, men lokalbefolkningen vil sette pris på en skikkelig gangveg under brua. Det vil også alle som kjører biler som er høyere enn 3,2 meter.

7 anbud på oppgradering av Troms-tunnel

Trafikken gjennom Bjørgatunnelen er beskjeden. Det bærer standarden preg av. Den som får kontrakten skal utføre noe rensking og bolting i tillegg til elektro- og SRO-abeidet.

ALTi Bygg og Anlegg leder klart i Moss

Denne fergekaibrua skal skiftes ut mellom oktober 2018 og påsken 2019. Sannsynligheten er stor for at ALTi Bygg og Anlegg fra Mandal skal gjøre jobben.

Mesta lavest av fire anbydere

Bildet viser nordre portal av Hovdetunnelen. Mesta har gode muligheter til å få jobben med å oppgradere den.

AF fra Tønsberg leder i Mælefjelltunnelen

Interessenfor elektro- og SRO-installasjonene i Mælefjelltunnelen er upåklagelig. Vegvesenet har fått 10 anbud.

Vegvesenet går nye veger i Sogn og Fjordane

Slik ser vestre ende av Eikelandstunnelen ut i dag. Nå skal den strosses til profil T5,5 med fri høyde 4,6 meter. De som kjører høye biler til og fra Elkem Bremanger, blir glade for det.

Spansk ledelse i Masfjordtunnelen

Masfjordtunnelen ligger i kommunen den er oppkalt etter. Nå trenger den oppgradering for at kravene i tunneldirektivet skal oppfylles. Den jobben kan gå til et spansk firma. Bildet viser søndre portal.