Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mari Gisvold Solberg

JournalistMari Gisvold SolbergJournalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Mine artikler

Skandinaviske veier: Etterslep på mer enn 1.000 milliarder kroner

Kvaliteten på veiene i Norge, Sverige og Danmark har forverret seg over mange år, slår en ny rapport fast.

Bruer kan bli stengt rundt Oslo

Uværet Hans. Regnvær og overvann i Oslo sentrum.

Arbeidstog sporet av på Rørosbanen – uvisst når den vil åpne

Rørosbanen går mellom Hamar og Trondheim. Her på Trondheim stasjon.

SV-transporttopp tok taxi til flyet: – Jeg håper Bane Nor har gode svar på hvorfor dette skjedde

Mona Fagerås, transportpolitisk talsperson for SV og medlem av Stortingets transport- og kommunikasjonskomité, måtte ta taxi til Gardermoen etter at en jordfeil oppsto ved Oslo S tirsdag morgen.

Feilen på Oslo S er rettet

Tirsdag morgen var det full stand på Oslo Sentralbanestasjon på grunn av en jordfeil.

Startet arbeidsdagen på en benk på perrongen – Victor ga opp å komme seg til jobb

Victor Kristiansen hadde ventet i 50 minutter og ga til slutt opp og dro hjem.

Strøm på avveie på Oslo S – derfor er jordfeil så farlig

Tirsdag morgen var all togtrafikk ved Oslo S innstilt på grunn av jordfeil.

Italiensk entreprenør krever 230 millioner fra Bane Nor

Nye Horten stasjon en en del av dobbeltsporutbyggingen mellom Nykirke og Barkåker.

Skal forhindre ulykker på planoverganger med kunstig intelligens

Den nye løsningen er installert på Nerdrum planovergang i Fetsund på Kongsvingerbanen.

Nye Mossetunnelen: Store forsinkelser – entreprenøren risikerer dagbøter

Til tross for omfattende etterinjiseringsarbeid har ikke entreprenøren klart å bygge tunnelen så tett som kontrakten setter krav om. Her inne i Mossetunnelen.

Rykende uenige om gigantprosjekt – møtes i retten

Nye Sotra bru sett mot øst.

Skal bruke én mrd. for å frakte 5 prosent mer gods per tog

Ofotbanen er den togstrekningen i Norge som kan frakte mest gods per tog.

Fem ganger så dyr å vedlikeholde som andre togstrekninger

Ofotbanen er 42 kilometer lang på norsk side, på svensk side går den over til Malmbanen.

Follobaneanlegg: Må søke på nytt etter uranfunn

Det har lekket ut både Uran og Sulfat fra tunnelboremaskinmassene som er lagt ut på Åsland etter drivingen av Follobanen.

Italiensk entreprenør avvist til milliardprosjekt

Kartet viser utbyggingsprosjektet E6 Megården-Mørsvikbotn med sine tre byggetrinn.

Mossetunnel-problemene: Vurderer full utstøpning

På tross av både membran og betonghvelv i den nye Mossetunnelen klarer ikke entreprenøren å få tunnelen tett nok.

Havarikommisjonen: Dette kunne forhindret dødsulykke

Tre personer omkom i trafikkulykken der en personbil kjørte over i motgående kjørefelt i Stange i fjor.

Flytoget får ny eier: – Lettet og glade

Flytoget får nå samme eier som Vy. Her står et Vy-tog til venstre, og et Flytoget-tog til høyre. Bildet er fra mars i år.

Må rives etter brukollapsen på Tretten

Skubbergsenga trebru over riksvei 2 har vært stengt helt siden kollapsen på Tretten i 2022. Nå skal den rives.

Avfallsprodukt fra stålindustri skal gjøre veiene grønnere

Anne Stine Johnson, som er leder for teknologi og fag i Nye Veier, var til stede under utleggingen av sigs i Lyngdal denne uken.