Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

Bjørn Olav Amundsen

JournalistBjørn Olav AmundsenJeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no

Mine artikler

Komplisert oppdrag for særs kompetente entreprenører: Fem år med tunneldrift i Oslo

Fra rehabiliteringen av Ekeberg- og Svartdalstunnelene i 2018.

Bergen: Hvem vil brøyte veier i Fana og Fyllingsdalen for rundt 130 millioner?

Brøyting i Bergen kan høres ut som oppdraget som løser seg selv... Men driftskontrakten som er lyst ut, innebærer også andre vedlikeholdsoppgaver.

Seks tilbud på tre tunneler i Årdal

Finsåstunnelen på 2412 meter er den lengste av de tre tunnelene som skal rehabiliteres.

Lyser ut stor driftskontrakt for elektro i Østfold, Romerike og Follo

Follotunnelen er en av tunnelene som inngår i kontrakten.

Nå blir det nye flysikringslys på Hardangerbrua

Brutårnene er på 201,5 meter, og på toppen kommer det nå nye flysikringslys.

Rogaland har hastverk med å leie inn prosjektledere for fylkesveiprosjekter

Konkurransen om ny fylkesvei 47 Karmsundgata ble avlyst i fjor, men nå vil fylket leie inn prosjektledere til å håndtere blant annet dette prosjektet.

Landbruksbruer på Hadeland viste seg å være et populært prosjekt

Teknisk byggeleder Nazhad Rahmann i Statens vegvesen ved Helgeland bru, som nå skal erstattes av en ny 18 meter lang bru over elva Vigga.

Bodø skal bygge ny vei til Rønvikfjellet

Fjellveien i Bodø er bratt, men nå skal den rustes opp.

Bærum kommune vil ha noen til å vedlikeholde veiene i inntil 4,5 år

Kontrakten på veivedlikeholdet i Bærum er verdt rundt 50 millioner kroner for den som får jobben.

Syv firmaer har gitt tilbud på ruste opp kort tunnel i Kristiansand

Haumyrheitunnelens vestre åpning. Løpet til høyre skal strosses.

Fylket har 1.150 bruer. Nå trengs det ny teknologi for å klare å vedlikeholde dem

Nærlandsøybrua på ytre Sunnmøre er det dårlig stelt med. Byggingen av ny bru kan bli en del av prosjektet om innovasjonspartnerskap for bruene i fylket.

Innlandet fylke lyser ut 6-10 vedlikeholdskontrakter over nyttår

Fra nyttår er det fylkene selv som har ansvar for å utbedre fylkesveiene. Innlandet fylke har begynte å lyse ut vedlikeholdskontrakter.

Prosjektlederen forteller om verdens lengste og dypeste undervannstunnel

Hele 12 firmaer vil sikre fylkesvei mot ras i Gausdal

Ved Ellanhuslia i Espedalen er det bratt. Nå får fylkesveien rassikring.

I 2015 falt det stein fra tak og vegger. Nå er Porsgrunnstunnelen blitt ny

Til høyre ser vi påkjøringsrampa fra Herøyasiden, som nå passerer over det splitter nye tekniske bygget.

Skytebas tapte søksmål mot Implenia etter sprengningstabbe i Eiganestunnelen

En skytebas gikk til søksmål mot Implenia fordi han mente det ikke var grunnlag for å si ham opp etter en kontroversiell grøftesprengning i Eiganestunnelen. Retten gav ham ikke medhold.

Crusher har slått seg konkurs. Årsak: Fylkene avlyste for mange oppdrag

Lloyd Sundstøl i Crusher International under et oppdrag tilbake i 2010.

E134-åpningen er utsatt til sommeren 2020

Veien inn til Teknologiparken over Kongsberg bru ble åpnet i september 2019. Men E134-prosjektet blir forsinket fordi elektroentreprenøren må vente på tilgang til veianlegget.

Boreal var lavest: overtar driften av to Agder-ferger fra Norled

Kvellandstrand fergeleie i Vest-Agder.

Morgedal Entreprenør skal ruste opp fylkesvei 287 i Sigdal

Fylkesvei 287 sliter med telefarlige masser og dårlig drenering mange steder. Nå skal veien tilbake til sin opprinnelige tilstand.