Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

Mathias Klingenberg

JournalistMathias KlingenbergTU er avhengig av tips fra leserne. Har du innspill til denne saken? Tips meg gjerne på mathias@tu.no.

Mine artikler

Dette svenske ishotellet skal kjøles med solenergi

Det nye ishotellet i Jukkasjärvi skal drives av solceller sommerstid.

Her skal Hyperloop testes i full skala

Slik forestiller Hyperloop One seg at banen på Jebel Ali-havnen i Dubai kan se ut.

Nordmenn jobber med å reise verdens første flyvende vindpark. Nå kan de bli slått på målstreken

KPS' drager løftes med vinden, og driver en turbin på bakken som genererer strøm.

De har ventet i 60 år - endelig kan Beograd få T-bane

Dette er et forslag til hvordan T-banesystemet kan se ut. Det endelige forslaget skal være ferdig 15. november i år.

Søknadsfristen var 31.12.2014. Først nå blir søknadene behandlet

Nordleds LNG-ferge "Kongen" er blant fartøyene som er omfattet av den nye veilederen. Nordleds tre passasjerferger Kongen, Prinsen og Dronningen ble satt i drift i 2010 ( tidligere "Tidekongen", "Tideprinsen" og "Tidedronningen" ). Sammenlignet med diesel, har LNG-motorer 80 prosent lavere NOx-utslipp, 30 prosent lavere CO2-utslipp og ingen svovel eller partikkelutslipp..

Disse tre prosjektene får stryk av trafikkekspertene

Barcode i Bjørvika er et godt eksempel på effektiv bruk av areal, mener Aud Tennøy ved TØI.

Se ned, leveringsdroner. Her er det selvgående kjøretøyet bransjen ønsker seg

Starship-roboten ruller på fortau og har en maksfart på 6,5 kilometer i timen. Den er tiltenkt å kjøre den siste delen av veien hjem til kunden. Flere norske aktører ønsker å prøve roboten.

Disse underjordiske kjempeballongene skal avsløre jordas energisammensetning

Borexino er en av femunderjordiske detektorer som registrerer geonøytrinoer idet de fyker gjennom jorda.

Her kjører toget for første gang gjennom Holmestrand stasjon

Denne uken ble første prøvetur gjennom den splitter nye stasjonen på Holmestrand gjennomført.

Denne sensoren gjør norsk jordbruk mer miljøvennlig

VIDEREUTVIKLES: Sensoren på toppen av Egil Hoens traktor videreutvikles nå for å kunne brukes på gras.

For fem år siden ble motorveien utvidet til seks felt. Nå er det mer kø enn noensinne

- Jeg tror en del rett og slett ikke skjønner mekanismene. De skjønner ikke at trafikkutviklingen er avhengig av infrastrukturen man bygger, sier Aud Tennøy. Illustrasjonsbildet er fra Oslo.