Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio Video

JournalistArne Fenstad

Mine artikler

Elbåtbygger ut mot Sjøfartsdirektoratet: Mener batterier er dyrere enn nødvendig

Sjøfartsdirektoratet bremser det grønne skiftet, ifølge Selfa-eier Erik Ianssen. Her er to hybridfiskebåter under bygging.

Lydopptak tar av som forskningsmetode: Sånn høres det ut når fisken snakker

Torsk har en dyp røst.

Fjord 1 skal drifte en av Norges lengste elfergestrekninger

Drag-Kjøpsvik og Bognes-Skarberget-sambandene skal bli minst 90 prosent elektriske fra 2022.

Etter ulykke: Skipsdesigner kritiserer havarirapport for ikke å få slutt på «merkelige» båter

Slik så Fay ut før ulykken. Båten tok inn vann fra luken bak.

Her testes en kraftproduserende molo

Havkraft og Marina Solutions skal teste ut hvor mye strøm bølgekraftverket produserer.

Nederlandsk verft fikk krisepenger tiltenkt norsk industri

Statssekretær Hans Andreas Lunde, nærings- og fiskeridepartementet.

Salmar må vurdere alternativ energi til det første utaskjærs oppdrettsanlegget

Smart Fish Farm har blitt over en milliard kroner dyrere siden de første estimatene.

Havforskningen kjøper fire ubemannede farkoster og et kystfartøy: – Dette er framtiden

USV Sounder skal finne fisk for Havforskningsinstituttet.

Erik var lobbyist for villaks i 10 år. Nå designer han verdens største settefiskanlegg

Erik Sterud skal være med på å designe verdens største settefiskanlegg.

Ny rapport: Krisen i maritim næring blir langvarig

Maritim næring må komme seg over kneika før etterspørselen etter grønne skip setter inn.

Havarikommisjonen: Svikt i flere ledd førte til at fiskebåt forliste

Fiskebåten Fay forliste etter å ha tatt inn vann.

Verdens største brønnbåt leveres til Norge i høst

Gåsø Høvding blir betydelig breiere enn andre brønnbåter.

Slaktebåten Norwegian Gannet kan fortsette i ti år

Norwegian Gannet, Hav Line slakteskip for laks og ørret.

Pumpeprodusent kjøper halvparten av oppdrettsanlegg. Skal selge igjen om noen år

Stadionlaks skal være et lukket oppdrettsbasseng for skjermede områder.

DNV GL vil tette sikkerhetshull før overgangen til renere drivstoff

Eidesvik-skipet Viking Energy blir det første som går på ammoniakkdrevet brenselcelle . I dag er det LNG-batterihybrid framdrift.

Planlegger algebasert karbonfangstpilot til våren

CO2en fra industrien skal stimulere til økt algeproduksjon.

Ny løsepengetrend rammer maritim næring

To norske rederier er rammet av løsepengevirus de siste månedene, viser Norma Cybers oversikt.

Salmon Evolution får seks varmepumper på 20 tonn hver

Hele Salmon Evolutions anlegg skal etter planen stå ferdig i 2028.

Slik sikres nøter mot predatorer

Garwares biterobot tester nøter.

Flere rederier vil flytte gods fra vei til sjø

Godsoverføring fra vei til sjø har hittil redusert klimagassutslipp tilsvarende 21.000 tonn CO2.