Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

Bjørn Olav Amundsen

JournalistBjørn Olav AmundsenJeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no

Mine artikler

Brua skal bygges når sjøfyllingene har satt seg: Hvem vil ha jobben?

Her kommer brua. På det dypeste er sjøen 35 meter dyp, noe som gir en total fyllingshøyde over 40 meter. På havbunnen er fyllingen 140 meter bred.

Enorme eksportkontrakter ga rekordomsetning for Øveraasen

Thor Arve Øveraasen sikret seg to digre flyplassleveranser i året som gikk.

Lars Aksnes er leid inn for å håndtere byvekstavtaler for Vegvesenet

Lars Aksnes har vært direktør for styringsstaben i Vegdirektoratet.

Malmfuru, skipsspiker, never og tjære: Nå åpner nye Skarsvegen bru

Etter instruksen fra 1803: "Rækværket afstryges 2de Gange med Tjære...". Merk bjørkeneveren (to lag) som dekker oversiden av langåsene.

Nye Veier åpnet 22 kilometer ny E18

Solid hopp i omsetning, men overskuddet henger noe etter

Illustrasjonsfoto

E39 Kristiansand-Mandal: Ny standard for digital informasjonsflyt

I kontrakten for E39 Kristiansand–Mandal er det stilt tøffe krav til digitalisert prosjektgjennomføring. AF Gruppen sammen med Norconsult, Norconsult Informasjonssystemer (NoIS) og Nye Veier etablerer nå en ny standard for digital informasjonsflyt i store samferdselprosjekter.

Fjord1 skal drive fergestrekningen Halsa-Kanestraum på E39

Fergestrekningen krysser Halsafjorden øst for Kristiansund.

I dag åpner Nye Veiers prestisjeprosjekt

Lange strekk og slake kurver. Nye E18 får fartsgrense på 110 km/t. Dynamiske trafikkskilt gir veitrafikksentralen mulighet til å styre trafikken ved behov.

Lyst til å bli vegdirektør? Ja, da bør du være "strategisk, tydelig og samlende"

Vegdirektørstillingen lyses ut.

Svinesundbrua er bare 14 år gammel: Har allerede fått store rustskader

Abbi Tehyrell er prosjektleder for bruvedlikeholdet hos Trafikverket i Vestre Götalands län.

I framtiden kan også fergene over Vestfjorden gå på hydrogen

Riksvei 80 Vestfjordsambandet trafikeres i dag av Torghatten Nord.

Hårfin prisforskjell på å fikse opp Rustandtunnelen i Numedal

Ikke store jobben, men mange var interessert.

Kan gi "spektakulære konturer" i vegtunneler. Men det koster...

Illustrasjonsfoto: Bilde fra tunneldriving på E6 Fellesprosjektet ved Mjøsa i 2012.

Elektrojobben på E16 Filefjell er forsinket - igjen

Frå elektromontasje ved austenden av Rødølstunnelen.

Skifter stikkrenner raskere og billigere uten graving

Fv. Pål Bergheim fra Båsum Boring, Ronny Finvik fra Statens vegvesen, fylkesråd Anne Karin Torp Adolfsen fra Hedmark fylkeskommune, Jørn Jakobsen og Anteja Solberg fra Statens vegvesen samt Bjørnar Bekken fra Veidekke. Her skiftes det ei stikkrenne under fylkesvei 24 ved Sognnabben camping i Sør-Odal.

Multiconsult skal planlegge E134 Saggrenda-Elgsjø

Vest for Kongsberg er det svært varierende standard på E134. Nå skal ny veg planlegges.

Klart for rehabilitering av Munkebotntunnelen i Bergen

Munkebotntunnelen er den hvite stripen langs E39.

To norske og to utenlandske konkurrerer om å bygge motorvei langs Mjøsa

Lågen der hvor E6 skal krysse elva.

Marthinsen og Duvholt fikk den store midtdelerkontrakten på E134

Daglig leder i Marthinsen og Duvholt, Frank Duvholt (tv.) signerte kontrakten med prosjektleder Tom Hedalen i Statens vegvesen (th.)